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Die Ölzähler der Serie VZO sind als Heizölzähler für die Messung von Heizöl und Dieselkraftstoff einsetzbar. Temperaturen bis 180°C und Drücke bis 40 bar sind für die Ölzähler VZO realisierbar. Als Option stehen für die Ölzähler Impulsausgänge für die Fernzählung und Momentanwertanzeige zur Verfügung. Für die Messung von Brennstoff auf Schiffen können die VZO Heizölzähler auch mit einer GL Bauartzulassung geliefert werden. Ölzähler Typ: VZO 50 Nennweite (mm): 50 | 2" Baulänge (mm): 350 Temperatur °C: 130 / 180 Durchfluss Qmin: 750 Qnen: 20000 Qmax: 30000 Anlauf ca.: 300 Genauigkeit: besser ± 1% Reproduzierbarkeit: besser ±0,2% Druck Gewinde Flansch (bar): 16 Druck Flansch (bar): 25, 40 Gewicht Gewinde (KG): -- Gewicht Flansch PN 25 (KG): 41 Gewicht Flansch PN 40 (KG): 42 Anzeige: Rollensummierwerk Optionen: Impulsausgang Reed für Fernzählung Impulsausgang NAMUR f. Momentanwerte

Die Ölzähler der Serie VZO sind als Heizölzähler für die Messung von Heizöl und Dieselkraftstoff einsetzbar. Temperaturen bis 180°C und Drücke bis 40 bar sind für die Ölzähler VZO realisierbar. Als Option stehen für die Ölzähler Impulsausgänge für die Fernzählung und Momentanwertanzeige zur Verfügung. Für die Messung von Brennstoff auf Schiffen können die VZO Heizölzähler auch mit einer GL Bauartzulassung geliefert werden. Ölzähler Typ: VZO 15 Nennweite (mm): 15 | 1/2" Baulänge (mm): 165 Temperatur °C: 130 / 180 Durchfluss Qmin: 10 Qnen: 400 Qmax: 600 Anlauf ca.: 4 Genauigkeit: besser ± 1% Reproduzierbarkeit: besser ±0,2% Druck Gewinde Flansch (bar): 16 Druck Flansch (bar): 25, 40 Gewicht Gewinde (KG): 2,2 Gewicht Flansch PN 25 (KG): 3,8 Gewicht Flansch PN 40 (KG): 4,4 Anzeige: Rollensummierwerk Optionen: Impulsausgang Reed für Fernzählung Impulsausgang NAMUR f. Momentanwerte

Kraftstoffverbrauchsmessgeräte für LKW, Schiffe und Traktoren. Der DFM-8D komplett mit Bord-Computer und Doppelmesskammer. Ein Ausgang an GPS und Flotten-Management Systeme ist vorhanden. Die Kraftstoffkosten haben einen erheblichen Anteil an den laufenden Fahrzeugkosten. Um im täglichen Wettbewerb konkurrenzfähig zu bleiben, müssen die laufenden Kosten so gering wie möglich gehalten werden. Die DFM-8D Kraftstoffverbrauchsmessung ist optimal, um die Treibstoffkosten durch niedrigeren Kraftstoffverbrauch und Verhinderung von Diebstahl zu reduzieren. Durch die exakte Verrechnung von Vorlauf und Rücklauf kann die Verbrauchsmessung DFM-8D den Diesel verbrauch präzise messen . Die Kraftstoffverbrauchsmessung kann zusätzlich an Flottenmanagement Systeme aufgeschaltet werden. Somit können immer exakte Verbrauchsdaten ermittelt werden. Die DFM Kraftstoffverbrauchsmessung kann auf Lastwagen, Busse, Baumaschinen, Traktoren sowie Diesel-Lokomotiven und Schiffen eingesetzt werden. Typ: DFM-20S Anschluss: 1" AG Nenndruck in bar: PN 16 Temperatur in: max. 80°C Abmessung in mm: 90 x 106 x 165 Messbereich in l/h: 100...1000 Max. Messfehler: ± 0.5% vom Messwert Wiederholgenauigkeit: ± 0.1% Schutzart: IP 66

Kraftstoffverbrauchsmessgeräte für LKW, Schiffe und Traktoren. Der DFM-8D komplett mit Bord-Computer und Doppelmesskammer. Ein Ausgang an GPS und Flotten-Management Systeme ist vorhanden. Die Kraftstoffkosten haben einen erheblichen Anteil an den laufenden Fahrzeugkosten. Um im täglichen Wettbewerb konkurrenzfähig zu bleiben, müssen die laufenden Kosten so gering wie möglich gehalten werden. Die DFM-8D Kraftstoffverbrauchsmessung ist optimal, um die Treibstoffkosten durch niedrigeren Kraftstoffverbrauch und Verhinderung von Diebstahl zu reduzieren. Durch die exakte Verrechnung von Vorlauf und Rücklauf kann die Verbrauchsmessung DFM-8D den Diesel verbrauch präzise messen . Die Kraftstoffverbrauchsmessung kann zusätzlich an Flottenmanagement Systeme aufgeschaltet werden. Somit können immer exakte Verbrauchsdaten ermittelt werden. Die DFM Kraftstoffverbrauchsmessung kann auf Lastwagen, Busse, Baumaschinen, Traktoren sowie Diesel-Lokomotiven und Schiffen eingesetzt werden. Typ: DFM-BC Abmessung in mm: 97 x 154 x 60 Schutzart: IP 54 Speisung: 12-24 VDC

Torf ist ein natürliches Material, das in der Gartenbauindustrie weit verbreitet ist. Es wird aus zersetzten Pflanzenresten gewonnen und ist bekannt für seine hervorragenden Wasserspeicherfähigkeiten und seine Fähigkeit, den pH-Wert des Bodens zu regulieren. Diese Eigenschaften machen Torf zu einem idealen Substrat für den Anbau von Pflanzen, insbesondere in Regionen mit schlechten Bodenbedingungen. Durch den Einsatz von Torf können Gärtner und Landwirte die Bodenqualität verbessern und das Pflanzenwachstum fördern. Ein weiterer Vorteil von Torf ist seine Fähigkeit, Nährstoffe zu speichern und langsam freizusetzen, was zu einem gleichmäßigen Pflanzenwachstum führt. Dies macht Torf zu einer beliebten Wahl für den Anbau von Zierpflanzen, Gemüse und Obst. Darüber hinaus ist Torf ein umweltfreundliches Material, das biologisch abbaubar ist und keine schädlichen Chemikalien enthält. Dies macht es zu einer nachhaltigen Wahl für den Gartenbau und trägt zur Erhaltung der Umwelt bei.